Автор: На минувшей неделе стартовал проект администрации МР «Печора» – «Диалог с главой», который проходил в прямом эфире. Вместе с жителями муниципалитета в диалоге участвовали: Юлия Тропина, председатель Общественного совета МР «Печора», и представители печорских средств массовой информации. Темой для обсуждения послужили благоустройство города и его дорожная инфраструктура.
Начали эфир с первых впечатлений Валерия Анатольевича Серова, когда он только вступил в должность главы МР «Печора» – руководителя администрации.
Он отметил, что, несмотря на положительные эмоции, которые он испытал, вернувшись в родной город, было чувство незавершенности, повисшее над городом: «Каждый год начиналась реализация нового проекта по благоустройству или улучшению жизни горожан. В дальнейшем по различным причинам часть работ переносилась на будущие периоды, и финансирование приостанавливалось. Поэтому на современном этапе мы планируем приложить все усилия для завершения всех «недостроев».
Начиная разговор о дорогах, подметили, что, к сожалению, работы обычно проводятся в режиме «пожаротушения», но, тем не менее, в планах концептуально изменить подход к ремонту улично-дорожной сети в городе. На данный момент в рамках подписанных соглашений и выделенных средств ремонт уже проводится.
Также в этом году проведены консультации с Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом по вопросам подготовки научной основы для ремонта и содержания улично-дорожной сети в условиях Крайнего Севера, так как содержание такого вида инфраструктуры требует специального подхода.
Если говорить про текущий период, то сейчас выполняется капитальный ремонт ненормативных участков улично-дорожной сети, а также локализация отдельных дефектов дорожного полотна.
Отметили в ходе разговора и наблюдение за исполнением гарантийных обязательств ранее проведенных и текущих ремонтных работ. В частности, помимо технического надзора, производится отбор кернов – вырезание из дорожного полотна образцов асфальта, которые маркируются и отправляются в аккредитованную лабораторию. После получения заключения о том, что асфальтобетонная смесь соответствует всем требованиям, подписывается акт приемки выполненных работ.
Были озвучены изменения в выборе участков дорог, подлежащих ремонту в следующие годы. Если раньше участки выбирались путем голосования жителей, в дальнейшем планируется вынести этот вопрос на комиссию по безопасности дорожного движения. Причина изменений в том, что уровень плотности населения в городе неравномерен, и может сложиться ситуация, что в список дорог будут попадать одни и те же улицы, на которых проживает больше жителей, а низкозаселенные районы останутся без ремонта проезжей части.
Один из вопросов, адресованных главе, касался асфальтированного Т-образного перекрестка улиц Пионерской и 8 Марта, где не завершены ремонтные работы. Валерий Анатольевич довел до сведения присутствующих: «При планировании капитального ремонта улично-дорожной сети в предстоящем сезоне мы собираем заявки от всех ресурсоснабжающих и управляющих компаний на проведение земляных работ при ремонтах коммунальной инфраструктуры. Как только они завершат намеченное, дорожные работы будут продолжены».
Конечно, не обошли стороной и ремонт улицы Ленинградской. В этом и в следующем году ремонтировать ее не будут, причина та же, как и ранее: запланированный ремонт канализационных сетей, которые проходят прямо под проезжей частью.
Обсуждали вопрос сноса ветхого жилья. Как разъяснил Валерий Серов, демонтаж и утилизация пришедших в негодность строений – дорогостоящее мероприятие, поэтому работа на данном направлении ведется в плановом порядке.
Что касается пустырей, остающихся после сноса жилья, часть из них уже планируется под застройку. Таким образом, участок земли в районах ул. Октябрьской, ул. Московской и ул. Железнодорожной уже запланирован под индивидуальное жилищное строительство.
Что касается освоения пространства после точечной ликвидации построек, то все будет зависеть от потребностей конкретного района – это может быть сквер или детская площадка.
Работа по благоустройству ведется не только на территории города, но и в Печорском районе. В частности, на современном этапе проводятся кадастровые работы по межеванию участков под медицинские учреждения.
Активно обсуждалась ликвидация последствий природных стихий, причем не только на территории города и района, но и на территории мест захоронений. Что касается города, уборкой последствий занимается МБУ «Производственно технический комплекс». В первую очередь акцент был сделан на расчистку проезжей части, тротуаров и тех мест, где надломленные деревья свисали над дорогой, после чего убирались дворы.
Как отметил Валерий Анатольевич, до сих пор поступают заявления от горожан, что в том или ином районе остались поваленные деревья. Их стараются убрать в короткие сроки. Что же касается кладбищ, уборку поваленных деревьев планируют закончить к концу августа.
Обсудили и развитие туризма в МР «Печора» с целью привлечения финансов. «Надо понимать, что если мы говорим об экстремальном туризме, сразу возникают вопросы обеспечения безопасности, комфорта и реализации тех ожиданий, ради которых сюда поедут люди, – подчеркнул Валерий Анатольевич. – Поэтому, пока все только на стадии планов и обсуждений на местном уровне. При обсуждении ставку пытаемся сделать на этнокультурные мотивы».
Подняли в ходе диалога вопрос общего стиля в оформлении фасадов зданий и торговых точек. Как отметил глава, к сожалению, то, что формировалось десятилетиями, невозможно изменить за пару лет. Сейчас решение этой проблемы сталкивается с тем, что работа над такими вопросами требует создания специальных положений и комиссий. Конечно, над решением проблемы работают, но точно ответить, будет ли город приведен к общему стилю, пока невозможно.
Тема благоустройства не могла обойти стороной и ремонт набережной Печоры. В этом году берегоукрепительные работы не запланированы из-за своей специфики. Ведь перед началом работ должны быть проведены геологические изыскания.
К сожалению, в связи с распространением коронавирусной инфекции соответствующие специалисты приехать в наш город не смогли. Пока работы запланированы на следующий год, предварительные переговоры должны состояться в ноябре-декабре, перед формированием бюджета.
Поступивший во время прямого эфира вопрос о некачественной уборке смета с улицы Социалистической Валерий Анатольевич пообещал взять на свой личный контроль, проехать вместе с подрядчиком и указать ему на нарушения.
Не обошли стороной участки пешеходных зон, которые во время дождей превращаются в настоящие реки. Было отмечено, что виной тому – некачественная укладка асфальта в прошлом, которая была выполнена без учета подвижек почвы и соблюдения горизонтов.
На данный момент запланирован капитальный ремонт и постройка новых тротуаров с применением новых технологий, которые будут возведены выше уровня городских луж.
Вспомнили и про незавершенный сквер у железнодорожного вокзала. Уже предусмотрены денежные средства на озеленение и ремонт прилегающей площади. К посадке планируются сосны и ели, а сами работы должны состояться осенью.
Была поднята тема увеличения парковочных мест у вокзала. Хоть в планах и есть расширение парковки, но проблема заключается в коммунальной инфраструктуре, расположенной в районе железнодорожного вокзала. На современном этапе изучается возможность и границы расширения участка под парковку. Возможно, вопрос будет полностью проработан в следующем году.
Говоря о небезызвестном здании общественного питания, расположенного прямо напротив здания вокзала, следует сказать, что строение признано незаконным, имеется судебное решение о его сносе.
В завершение прямого эфира было отмечено, что такие встречи планируются и в дальнейшем, а темы для обсуждения будут складываться из отзывов зрителей.
Иван Шамков
